Comenzando el veranito Polvo para Todos 16/06/2013

[mimgo]

Gracias por compartir las fotos, que buena, buena pinta y lo que os habéis divertido, sobretodo los que estábais de estreno ... aunque esas sendas en cuesta, uf! con la tierra suelta... si no nos hubierais prevenido más de uno hubieramos sudado la gota gorda

[supermurcia]

Pues creo que está todo dicho, pero no me importa repetirlo, un rutón, Jorge la verdad es que cada Domingo te superas, al igual que SaTa con el reportaje de fotos, ni que decir tiene que Cruiser a encontrado su media naranja, y Chema con su nueva compañera, que están en periodo de adaptación y que personalmente creo que esta relación promete.
La verdad es que la mañana prometía, llegue 10 minutos ante de la hora prevista, y como la cafetería esta cerrada espere fuera a que llegasen los compañeros, cuan vi aparecer a Morales con la 990 y dije entre mí, con dos cojones, ruta para ligeritas y el con la 990 para tocarnos las pelotas, pero no venía a saludarnos y a tomar con café con nosotros que por cierto no nos dejó pagar invito el, gracias Antonio.
Después del cafelito nos pusimos en marcha, la primera parte de la ruta entretenida para ir calentando, más adelante una zona de sendas con alguna que otra subidita y bajadita graciosa, ya después entramos en unas ramblas espectaculares en las que llego un momento que iba desatado, llevaba tanta adrenalina como para llenar el depósito, es más creo que me penalizaron en un par de ocasiones por adelantar a SECTI CAR, perdona Jorge no me pude resistir.
Era tanta el ansia que pensé en cambiar la moto con Cruiser , que la suya es un poco más pesada a ver si me rebajaba un poco, la verdad es que tuve muy buenas sensaciones , no había cogido nunca una LC4 y me gusto, empecé a rodar l la moto me pedía marcha, como cuando hicimos en cambio fue en plena ruta solo paramos Cruiser y yo, con lo cual el resto de los compañeros se adelantaron, y comencé a rodar muy rápido en busca de SaTa que me llevaba unos minutos de ventaja, pues ya podéis imaginaros sin polvo, yo solo, y a la caza de SaTa la verdad es volé, la LC4 salía de las curvas en una ruda y eso que iba levantado que en esa posición a la moto le cuesta mucho más levantar, cuando alcance al grupo le hice señales a Jorge para que parara ya que ellos no sabía que habíamos parado para cambiar las motos, y calculando como había rodado y sabiendo que el Sr. Cruiser en un hombre sensato no como yo, tendríamos que esperar un poquito, pero nada en breve llego, fijándose en su preciosa KTM a ver si estaba entera, Cruiser un desarrollo un poco más corto y la suspensión delantera más dura y vas a disfrutar de los lindo.
Seguidamente cogí la Yamaha WR de Chema para hacer un pequeño chequeo, me gusto mucho la suspensión delantera, un poco blandita de la parte trasera , el motor en baja y a medio régimen no va, creo que reglaje de carburación pero nada grave, y muy buena respuesta en alta, esto promete.
Pues nada cada día más contento de salir con MTM.

[supermurcia]

Por cierto según me comentaron yo fui presuntamente el causante de la rotura del faro de Cruiser, digo presuntamente por que no hay pruebas , a no ser que SaTa hiciera una foto, y no me extraña por que conduce con una mano en el manillar y la otra en el botón de la cámara.

[kuartokyu]

Ostia!!! que salidica más guena, guena, con esas ramblicas que no se pero me suenan de algo!!! la no pena es que yo como dice el Morales estaba respirando aire puro, sino en las cervezas como poco hubiera participado....por que por las trialeras esas mi vaca no sube ni a empujones...

pues nada, me alegro que lo pasarais bien y que Jorge siga de esta manera, eso nos hace felices a todos, creo

[pelusus]

Guapa la ruta!!!

Saludos!

[ALCATRANSALP]

Crees bien Kuartokyu.........yo soy otro de esos felices.............gracias por tirar asi del carro moviendo al personal

[paco_lopez]

Hola a todos. Vaya ruta chula os habeis pegado. Tengo muchas ganas de acompañaros un día cuando hagais una de estas.

Hace mucho tiempo que os sigo aquí en el foro, pero no he salido nunca con vosotros. Hasta hace unos meses tenía una petarda, mas que una moto (la gesita nueva con ruedas de palos), que para asfalto muy bien, pero para fuera, nada de nada.

La he cambiado por una Honda CRF 450 X, (me gusta un poquito el enduro, aunque la trasteo muy poco, la verdad) y algún día me gustaria salir con vosotros. Me preocupa la autonomía (lleva un deposito de 7 litros solamente, unos 95-110km) y los enlaces muy largos por carretera (lógicamente una enduro creo que no es para meterla por la autovia, incomoda, y los tacos se hacen polvo).

A ver si me pongo las pilas y estoy pendiente del foro y cuando vayais a hacer una como esta mas o menos, me apunto y nos conocemos.

Vuelvo a decir que la salida que os pegasteis es muy chula y las fotos, una pasada.

Saludos.

[cruiser]

Yo hasta hace un par de meses tenía la CRF450X aunque con deposito de 8,3 litros (modelo2006). Le alargué el desarrollo a un 14/48 respecto del 13/51 que trae de serie y con eso mejora mucho para lis enlaces por carretera y para el tipo de recorridos pisteros que hacemos, ademas de ganar autonomia. Yo llegaba a los 145-150km con el depósito de 8,3, que creo se le podrá poner a la tuya.

[paco_lopez]

Hola Cruiser. La mia es la del 2008, que le hicieron un poco más pequeño el deposito (7,3 litros creo). He visto de Acerbis un deposito de manillar de dos litros. Se conecta al respidero del deposito y es el que primero que consume (puede ser algo diferente llevar dos kilos adicionales en el manillar, pero en los primeros kilometros desaparece). ¿Lo habeis visto por ahí o lo habeis probado? ¿Puede merecer la pena?

http://www.motociclismo.es/equipamiento ... ar-acerbis" onclick="window.open(this.href);return false;

[cruiser]

Hola Cruiser. La mia es la del 2008, que le hicieron un poco más pequeño el deposito (7,3 litros creo). He visto de Acerbis un deposito de manillar de dos litros. Se conecta al respidero del deposito y es el que primero que consume (puede ser algo diferente llevar dos kilos adicionales en el manillar, pero en los primeros kilometros desaparece). ¿Lo habeis visto por ahí o lo habeis probado? ¿Puede merecer la pena?

http://www.motociclismo.es/equipamiento ... ar-acerbis" onclick="window.open(this.href);return false;

Lo he visto solo en fotos y no me hace mucha ilusión. Busca uno de la del 2006 que lis hay baratos y creo que vale. Otra opción es comprar un clarke o de otras marcas de 10-12 litros