PROBLEMA APRILIA PEGASO 650 ie 2001 NIVEL CO alto

[SantimbP]

Hola compañeros, llevo siguiendo esta pagina desde hace mas de un año y ultimamente he estado bastante desconectado por motivos de trabajo, recurro a vosotros por si alguien pudiera lanzarme un cable con un problema que tengo con mi Pegaso 650 ie del 2001. La moto NO me pasa la ITV por que da 0,5 mas del nivel maximo de CO para esta moto que es de 4,5 % de CO a ralenti. La moto tiene 56.000 km y esta muy bien cuidada, aceite recien cambiado, bujia nueva, filtros nuevos y un reglaje de valvulas que se le hizo por rutina hace un par de meses. Ni con esas entra dentro de los niveles, lo mas gordo es que nadie se atreve a tocarla para bajarle el CO ni en los talleres que he mirado de Murcia ni de Almeria y en los servicios oficiales no me dan garantias de como se quede la moto dicen que esa moto tiene que ir asi ya que es de inyeccion con sonda lamda y sin catalizador que este tipo de motos suelen ir pasadas de combustible a ralenti osea gordas de combustible. Un solo taller se atrevio a tocarla y en cuanto la moto se acercaba o bajaba de 4,5 de CO se paraba a ralenti costaba arrancarla y en marcha hasta las 3.500 rpm iba dando tirones enormes. Agradeceria muchisimo si alguien me pudiera orientar de como solucionar el problema. Saludos.

[cruiser]

Bienvenido al foro. De tu problema ni idea, pero a mi me pasó algo parecido con el coche de mi mujer y le cambiaron de todo (bujías, filtro aire, mariposas de inyección, sonda lambda, etc). Al final, después de 3 ITV resultó ser la sonda que la habían cambiado por otra que también estaba rota y claro no caían que fuera eso. Faltó el pelo de un calvo que el coche acabara el el desguace porque me tiré 3 meses de talleres y de ITV sin remedio, y mi bolsillo y yo estábamos hasta los cojones.
De todas formas para pasar un ratico la ITV le bajas mezcla, aunque vaya de pena y conforme la pases la vuelves a
subir y a correr. La gente a las enduro les pone una arandela en el tubo de escape para bajar ruido y emisiones

[SantimbP]

Hola Cruiser,Que tipo de arandelas y donde se colocan, gracias.

[Antonio Morales]

Si la moto va bien yo de ti la llevaría a tu mecanico de confianza y que te pase el la ITV.

No se de donde eres pero por los pueblos pasa la ITV movil y los talleres de motos entre otras cosas ofrecen el pasar la itv a la gente que por cuestión de trabao/tiempo no puede.

Te cobraran algún incremento pero seguro que tela pasan.

[cruiser]

La arandela se coloca en la junta del colector con el silencioso para disminuir el tiro a la mitad. La moto va de p.... pena, pero hace menos ruido y al echar menos humo contamina menos. De todas formas lo que dice el Sr. Morales es cierto. Por ejemplo en Mula, es así, y no suelen poner muchos problemas por pijaditas.

[SantimbP]

Soy de Murcia pero stoy viviendo ya varios años en Almería capital. El tema de la arandela parece interesante pero no se si funcionará con un motor de inyeccion ya que justo en el colector de escape esta la sonda Lambda si nota una reducción en los gases e escape lo más normal es que actúe inyectando más combustible con lo que estaremos en las mismas. Pero intentaré probarlo seguro. gracias.