Te aseguro que en carretera retorcida de montaña y aun con tacos no le faltan tantos CV siempre y cuando el de la CBR no sea un pro cosa que no suele suceder el 90% de las veces por mucho que parezcan pilotos salidos del mundial los domingos por la mañanaangeltransalp escribió: * Pa viajes por carretera (persiguiendo CBRs le faltan como 100CV)
Saludos
.Tienes una gran maquina y el que diga lo contrario es que no a disfrutado al 100% de una trail y no sabe de lo que habla.
Todo lo que puedes hacer en un mismo dia con una trail:
- Salida con la parienta a un cortijo perdido de la mano de dios y cargado de equipaje.
- LLegada, mientras la parienta prepara la comida
,salida de 3 horicas en la que pegas cuatro brincos , unas cruzaditas , algun vadeo,trialeras varias y de vuelta te vuelves haciendo supermotar por una retorcida y desierta carretera de montaña.- A la noche te das un paseito con la jefa a tomar un par de mojitos y disfrutar de la luz de las estrellas.
- Y ya por aprovechar el 120% de la moto canita al aire encima del asiento
.Y por lo tanto el que diga que una trail no vale para nada es claramente que no ha disfrutado de una trail.
)por eso estoy agusto con la Transalp 
. La ruta (Murcia - Alhama de Murcia - Aledo - Lorca - Bullas - Murcia) tenía de todo: carretera de asfalto de miles de curvas lentas, 20 Km de campo, carretera de asfalto rápido, de asfalto malo, y un ratico de autovía.
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