Comenzamos el viaje en el aeropuerto de Alicante, llegamos a Gotemburgo en aproximadamente 3 horas y entre, autobuses y trenes llegamos a casa de nuestros queridos anfitriones, Per y Monika. Allí nos juntamos y pasamos una fantástica tarde noche que si barbacoa por aquí que si vino por allá y unas cuantas risas.
Al día siguiente preparamos la moto, y comenzamos nuestra aventura solo teníamos un track y nada reservado, no sabíamos dónde estaríamos ni donde dormiríamos el día siguiente, creo que esta es la mejor forma de viajar, al menos a mí es la que más sensación de vivir mi propia aventura me da.
Dia1: Gotemburgo (Suecia)- Mosvatnet (Noruega).468km
Preparamos la moto temprano y desayunamos tranquilamente para sobre las 11:00 de la mañana iniciar nuestra andadura. Nos dirigimos dirección Oslo , antes de cruzar la frontera paramos en un mágico y tranquilo pueblo costero llamado Stromstad para comprar el 80% de la comida que necesitaríamos para todo el viaje. Suecia es bastante caro comparado con España pero Noruega es de infarto, la barra de pan a 4€ oiga.
De aquí seguimos hacia Moos una ciudad de la que sale un Ferry (15€) que ataja justo en el comienzo del fiordo de Oslo hacia Horten y que te ahorra muchos km y la tortura de coger la autopista de circunvalación de Oslo, lo que puede ser la M 30 en hora punta.
AL llegar a Horten el tiempo se empieza a poner feo y es la hora de comer, justo cuando terminábamos nuestro lunch comienza a llover, no pararía en toda la tarde.
Anduvimos entre lluvia, lagos, montañas y curvas en carreteras secundarias, aunque allí se llamaran primarias porque son las únicas que hay. La lluvia en ciertas ocasiones se detenía unos minutos para volver a presentarse en varias ocasiones.
Pronto empezamos a tener una sensación que nos acompañaría todo el viaje, y que diría que es la esencia de este increíble país, la sensación de conducir horas y horas perdido en la nada entre paisajes imposibles de describir con las palabras pero que te hacen tener sensaciones que jamás antes había tenido.
Finalmente a las 19:00 con el tiempo muy cerrado, calados de agua en mitad de la nada nos desviamos en una señal que había en la carretera de alquiler de cabañas, palabra clave del manual de supervivencia en Noruega; “Hytte”.
Aquí llegamos y en medio del bosque había cabañas desperdigadas que se veían parcialmente desde una carretera de grava. Finalmente nos acercamos a una y en la puerta había un cartel en noruego e inglés que decía algo así como que si la cabaña no estaba ocupada entrases y te pusieses cómodo que ya vendría el dueño a final del día. También ponía el precio.
Esto sería una tónica todo el viaje pero como era nuevo para nosotros y nos parecía muy raro nos recorrimos el lugar hasta que dimos con la casa del propietario. Elegimos cabaña e intentamos regatearle el precio, sin éxito, aludiendo a que éramos solo dos pero estos noruegos son de hielo y no se amedrentan tan fácilmente jejeje.
Finalmente alquilamos una cabaña para 6 personas con cocina y salón, ducha caliente y calefacción por buen precio unos 50€, donde pasamos una agradable noche y descasamos como nos merecíamos después de tanta lluvia.
“Antes de continuar hare un apunte que es necesario mencionar. En Noruega los límites de velocidad en las carreteras están en 80km/h, pero basta con que haya una casa a 20 m de la carretera para que el límite descienda a 60 o incluso 40. En poblado está a 30km. El tema es que en noruega no hay margen en los radares de la policía y si te pilla un radar móvil te paran en el acto, en ese mismo momento debes de pagar o ir a prisión, es tu decisión. Y la sanción por sobrepasar el límite 5km/h pueden ser unos 300 o 500 € o unos 2 ó 4 días en prisión.
Con lo cual puedes hacer tres cosas, dejar la VISA cargadita con saldo suficiente, elegir hacer una visita turística a una cárcel noruega o respetar los límites escrupulosamente que es lo que hicimos. La consecuencia es que puedes pasar entre 5 y 8 horas en la moto para hacer unos 250-300km. Pero estábamos de vacaciones What the hell !!!!”
Dia2: Mosvatnet –Lyseboth. 205 km.
El día amaneció soleado como si estuviésemos en Ibiza y se mantuvo así hasta la noche. Recogimos y nos pusimos en marcha, todo pintaba muy bien, atravesábamos pequeños pueblos montañas y lagos por doquier. Muchas carreteras ratoneras de no más de un coche de ancho, aquí podías divertirte con la moto dentro de las velocidades legales.
Paramos a repostar y descansar en un pequeño y tranquilo pueblo antes de coger la carretera de Sirdal a Lyseboth.
Esta carretera tiene unos 50km de largo, es una carretera que atraviesa las montañas por la parte superior, esta solo abierta en verano y es el único medio de comunicación entre estas dos ciudades. Las sensaciones transitando esta carretera son de estar muy muy lejos de la civilización. Si parabas el motor podías escuchar el silencio ensordecedor de las montañas, una pasada.
A mitad de recorrido nos encontramos una zona en la que la gente apilaba piedras para construir pequeñas torres con ellas. Había cientos!! Nosotros no sabíamos que significaba pero hicimos la nuestra con mucha ilusión, quien sabe igual dentro de 30 años pasamos por allí y sigue en pie la nuestra .
Finalmente llegamos a Lyseboth pasando por Origastol que es una zona de descanso que hay en lo alto de la montaña, punto de partida para aquellos atrevidos que quieran visitar el kjeravolten.
Lyseboth es un valle de una belleza abrumadora aquí nace el Fiordo Lysenfiord y puedes tomar fotos como esta.
Desde aquí salen ferris hacia Fordsan que está en el final del fiordo (o el principio según se mire).
Eran las 14:00 y mientras nos preparábamos un almuerzo junto al fiordo nos entretuvimos viendo como un helicóptero bajaba una y otra vez a recoger a un montón de chavales para subirlos a la parte más alta de la montaña para hacer salto base.
Mientras tanto llego un tour de coches de lujo para subirse en el ferry, entre tantos ferraris y Aston Martin a mí me hizo mucha gracia este deportivo KTM.
Aquí pasaríamos el resto del día y como todo en el valle estaba ocupado plantamos la tienda en un llano cerca de un rio y desde donde se veía una fantástica cascada.
Aquí otro apunte; en Noruega se puede practicar la acampada libre donde quieras, que no sea propiedad privada y no este vallado. También se puede hacer fuego, si tienes huevos claro, porque esta todo más verde que la osti y ni con gasolina pudimos hacer uno nosotros para hacer la gracia.
Con todo preparado cogimos la moto a las 17:00 hacia la parte alta de la montaña hasta Origastol donde comienza una travesía, andando, para visitar Kjeravolten. Aquí sufrimos las consecuencias de no ir debidamente informados, resulta que el camino de llegada no era apto para todos los públicos eran entre 2 y 3 horas de ida y otras tantas de vuelta por auténticas cuestas empinadiiiiisimas, casi escalando en muchas ocasiones, y lo peor de todo cuando llegabas arriba aun tenías que andar un buen trozo por un llano inmenso, lleno de cortados, ríos y pequeños barrancos que solo veías cuando estabas a unos metros de distancia,que te impedían continuar y te hacían rehacer el camino hasta encontrar el buen siguiendo unas señales que había pintadas en las rocas las cuales perdimos, cosa lógica al ir solos un daltónico y una despistada ¿no?. La gente corriente normalmente hace el ascenso por la mañana para echar el día haciendo la visita y volviendo tranquilamente, cosa que empezamos a intuir al ver gente que volvía pero no gente que fuese en nuestra dirección.
Finalmente nos dimos la vuelta sin ver la roca, aunque nos quedamos muy cerca, pero estábamos destrozados, la vuelta fue bastante dura porque las mismas cuestas que bajamos había que subirlas ahora y además las bajadas no eran precisamente fáciles tampoco. Por suerte en esta época no se hace completamente de noche y para las 23:00 que terminamos nuestra aventura se podía ver perfectamente.
Volvimos a la tienda con las baterías completamente gastadas y nos acostamos para levantarnos a las 6:00 el día siguiente para coger el primer Ferry de los dos que cruzan el fiordo en todo el día.
Dia3: Lyseboth-Fordsan. Visita a Preikestolen
Nos levantamos a las 6:00 para coger el ferry de las 7:00 ya que si no tendríamos que esperar hasta las 14:00 para coger el siguiente. Cuando estábamos terminando de recoger la tienda comenzó a llover para no parar en todo el día.
Nos pusimos a la cola del ferry y embarcamos (Unos 20€). Atravesamos todo el fiordo de punta a punta en aproximadamente una hora. Desde el ferry se podía ver el Preikestolen que visitaríamos más tarde.
Llegamos a Fordsan un pueblecito en el comienzo del fiordo, nos fuimos hacia las afueras para encontrar un sitio barato donde dormir. Finalmente encontramos como una especie de granja albergue que alquilamos para nosotros solos por unos 60€ ya que al ser viernes no tenían aún gente hospedada.
A media mañana nos cogimos la moto hacia Preikestolen. Preikestolen es una de las atracciones turísticas más famosas de noruega, es una roca que sobresale en lo alto del fiordo Lysenfiord. El ascenso se hace andando desde un camping y se tarda unas dos horas y media en llegar, la subida es durilla pero nada tiene que ver con el ascenso a kjeravolten. Aquí hay muchísima gente subiendo y bajando de todas las nacionalidades y edades y el camino está más acondicionado, sin llegar a ser en ningún caso un camino de rosas y se suda bastante para llegar arriba, eso si la recompensa merece la pena.
Si hay algo que merece la pena hacer en noruega es ver un fiordo desde lo alto de la montaña y visitar el Preikestolen es una de las maneras. Podréis ver fotos en internet pero no podréis haceros ni un 5% de la idea de lo que es estar allí. No soy una persona con vértigo y allí sentí vértigo incluso estando a 10-15 m del borde porque las vistas son tan…..colosales que te sobrecogen el corazón. Ver el fiordo desde arriba es algo único. Sin duda alguna algo que todo el mundo debería hacer al menos una vez en la vida.
Estuvo lloviendo a cantaros durante todo el ascenso y el descenso parando en algunas ocasiones. De nuevo llegamos a “casa” calados por suerte llevábamos importados directamente desde España varios sobres de sopa de pollo Gallina blanca que nos vinieron de perlas para estas ocasiones.
Dia4: Fordsan-Aga 234km
Este día transcurrió como muchos otros: muchas horas de moto anonadados constantemente con los paisajes que transitábamos, he de decir que muchas fotos no están hechas porque el sitio fuese especial o diferente al resto, simplemente era donde decidíamos hacer una pequeña parada, excepto las cascadas, no importa donde parases que sacarías una buena foto.
Lugar digno de mención: cascadas gemelas de Latefossen.
Finalmente terminamos el día en un ramal del fiordo Hardangerfiord encontramos un camping a las 16:00 de la tarde que nos pareció estar en un sitio privilegiado por estar a orillas del fiordo. Alquilamos una cabaña por unos 40€ y nos dimos hasta un pequeño paseo por el fiordo en un bote que había aparcado y que cogimos prestado.
Dia5: Aga- Fjaerland. 247km
Este día visitamos sitios increíbles como:
La cascada de Tvindefossen. Situada al sur del valle que atraviesa la carretera hacia el fiordo de Naeroy.
El valle en cuestión es para mí lo más impresionante de noruega comenzando por la carretera de montaña, opcional porque la carretera principal transcurre en parte por un túnel, lleno de cascadas por ambos lados, las paredes son tremendamente verticales y altas y finaliza en el Fiordo de Naeroy que es un ramal del fiordo Sonegfiorden, que es el más grande del noruega.
De aquí atravesamos por un túnel hasta Flam. Y subimos hasta el mirador de Aurlandsvegen que tiene, como no, unas vistas increíbles.
Desde aquí nuestro plan era volver sobre nuestros pasos unos km para seguir por un túnel de unos 10 km o continuar hacia arriba para hacer un paso de montaña por el que tardaríamos 3 ó 4 veces más de tiempo pero que estando en el mirador vimos llegar multitud de motos el 90% de ellas BMW Adventure ¿Qué creéis que hicimos?..........Correcto.
Seguimos entre ferrys, lluvia y montañas hasta el camping de Boyum en el inicio del fiordo de Fjaerland. Esta zona es muy conocida por su glaciar. El camping está en el centro del valle donde comienza el fiordo, un sitio espectacular. Alquilamos una pequeñiiiiisima habitación por unos 35€ en una cabaña grande con comedor y aseos compartidos, todo muy limpio y de nuevo al ser fuera de temporada compartimos el sitio con una pareja de Alemanes muy agradables.
Dia6: Fjaerland- Dombas. La ruta de los troles. 332km
Salimos temprano nuestro objetivo era llegar hoy a Trollstigen (El camino de los troles).
Nada mas comenzar el día sin esperarlo nos tropezamos con esto;
¿Qué se puede decir? I.M.P.R.E.S.I.O.N.AN.T.E Al menos en persona era sobrecogedor.
Seguimos:
Continuamos hasta iniciar la ruta de los troles. La ruta obviamente finaliza en Trollstigen. Pero ya la ruta en si da una sensación diferente serán unos 50 km hasta llegar, durante todo el trayecto estas constantemente en zonas realmente inhóspitas. Se nota que estas acercándote al norte del país. Los túneles de 10 y 15 km de longitud son apenas unos agujeros negros sin visibilidad en los que pierdes completamente la sensación del equilibrio, con el suelo completamente empapado del agua que drena por la roca y cae por techo y paredes y donde las temperaturas bajan de golpe hasta los 5 grados aproximadamente.
Finalmente llegamos a Trollstigen. Tuvimos la mala suerte de que el mirador estaba tapado por las nubes y no pudimos hacer la foto típica pero si que paramos en mitad de la carretera para disfrutar de aquel momento. Con lluvia y la cascada rugiendo tras nosotros se nos apareció el arcoíris en Trollstigen, sin duda algo especial, ¿Sera una señal? Jejeje.
Finalizado esto pusimos rumbo vuelta a casa, sé que nos dejábamos a unos escasos 250km la carretera del atlántico pero para Raquel de veras habían sido demasiadas horas de moto, así que emprendimos la vuelta y en un día y medio nos pusimos en Gotemburgo de nuevo no sin sufrir el ultimo día durante todo el camino el diluvio universal.
Para los que se lo estén pensando es relativamente fácil sobrevivir a la economía noruega si no se quieren lujos, yendo con lo básico. Sinceramente el 100% de las cabañas estaban en mejores condiciones que los pocos 3 estrellas que he visitado aquí en España. Y los precios andan entre los 40-60€.
La gasolina esta aproximadamente a 1,8 y los ferrys andan todos por los 12€ salvo alguno que recorra un fiordo de punta a punta que andan por los 20-30€.
La compra de comida que hicimos en Suecia costo sobre los 60€ y fue suficiente para todo el viaje. Eso sí comida muy básica, pasta, café soluble arroz, etc. También llevamos de España un puñado de blíster de embutidos; jamón serrano, lomo, chorizo (3 de cada) y nos sobraron unos cuantos.
También tuvimos que comprar esporádicamente alguna cosa en los supermercados noruegos como pan etc. Es extremadamente caro, te puedes gastar otros 30 o 60€, comprando cuatro cosas de nada pero es un gasto “permisible”.
Y nada este es el mini resumen de un viaje inolvidable.
Ya sabeis "VISIT NORWAY"
Ahh y dentro de no mucho habra otra crónica por las tierras de los vikingos, pero esta vez si, OFFROAD
Un saludo.
ya nos contaras más cosicas al cobijo del carajillo.... vaya viaje guapo, que envidia, que juevos tienes, que grande 
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