- MOTOSTRAILMURCIA -

hola traileros:
esta tarde aprovechando el buen tiempo he salido hacer una rutilla de mi casa a cañada de gallego casi todo por camino.me hubiese gustado echar alguna fotillo,pero uso el movil como gps conectado a una toma de 12v y a los 10 km de salir,el cargador(de los chinos)a empezado a echar humo y me quedao sin el,y era o la camara o el gps.pero lo que de verdad importa es que me lo he pasado bien.lo e pasado un poco mal en un tramo de 1500 m de rambla,luego cuando me e parado a fumarme un cigarrito me e quedado mirando las ruedas y e pensado"joder!!si es que son 100% asfalto".la semana que viene espero estrenar mis mt60 corsa.bueno gente del trail un saludito desde la costera y a montarse en la moto!!



p.d.como sabeis,la versys tiene el tubo de escape a escaso 5 centimetros del suelo.mi pregunta es¿se puede cruzar un rio?

Bueno.. recomendable no es... Pero cosas peores he visto.. lo que mejor puedes hacer es hacerte con una trail de verdad.. por ejemplo, en este mismo foro Juanuki vende su ktm por 2000 euros, que sera mucho menos dinero del que te puedas gastar en reparar un motor ahogado por agua..
Bueno si te la pones asi si..

cuanto sehabra gastado en la versys pa dejarla asin?
tienes razon SaTa,lo mejor es comprar una verdadera trail.pero mi poblema es que tengo el dichoso carnet A2 y no quiero empezar a limitar otra vez moto.espero sacarme el carnet de moto autentico y pillar la moto que quiera(o pueda).mientras a batallar con la versys y lo que no se pueda hacer,pues ya se hara.graciass!!

Pasa por motos cano y que te adapte u codo de escape para subir el escape, estéticamente no sera precioso pero no tendrás problema.

Yo pienso como Buho, subiendole el escape to arreglao, la moto es alta, pesa poco, motor a prueba de bombas,y unas buenas cubiertas, seguro que wapisima y valida.

Antonio Morales escribió:Yo pienso como Buho, subiendole el escape to arreglao, la moto es alta, pesa poco, moto a prueba de bombas,y unas buenas cubiertas, seguro que wapisima y valida.

Y ya de paso quitar el guardabarros delantero que va pegaito a la rueda, o al menos subirlo un par de cm

javi_el_rita escribió:cuanto sehabra gastado en la versys pa dejarla asin?
tienes razon SaTa,lo mejor es comprar una verdadera trail.pero mi poblema es que tengo el dichoso carnet A2 y no quiero empezar a limitar otra vez moto.espero sacarme el carnet de moto autentico y pillar la moto que quiera(o pueda).mientras a batallar con la versys y lo que no se pueda hacer,pues ya se hara.graciass!!

Tambien puedes hacerte con una que venga ya "limitada" por internet he visto alguna xt o tenere.

bmwuho escribió:Pasa por motos cano y que te adapte u codo de escape para subir el escape, estéticamente no sera precioso pero no tendrás problema.

donde esta motos cano?

de santomera a abanilla

javi_el_rita escribió:

bmwuho escribió:Pasa por motos cano y que te adapte u codo de escape para subir el escape, estéticamente no sera precioso pero no tendrás problema.

donde esta motos cano?

En la A7 te bajas en la salida indicada (Abanilla- Santomera), y te vas dirección Santomera. Enseguida te topas con un polígono industrial. En la primera rotonda del polígono te vas a la derecha y allí lo ves (a 20 metros de la rotonda).

Si vas di que eres de MTM y que te trate bien....

ok gracias.por cierto,mirad que zapatillas me han puesto esta tarde

javi_el_rita escribió:cuanto sehabra gastado en la versys pa dejarla asin?
tienes razon SaTa,lo mejor es comprar una verdadera trail.pero mi poblema es que tengo el dichoso carnet A2 y no quiero empezar a limitar otra vez moto.espero sacarme el carnet de moto autentico y pillar la moto que quiera(o pueda).mientras a batallar con la versys y lo que no se pueda hacer,pues ya se hara.graciass!!

Por lo k puedo reconocer de las piezas k lleva no sa gastao muxo, pero ya se podia gastar 30$ en un guardabarros mas actual y acorde con los tiempos

Liron escribió:

javi_el_rita escribió:cuanto sehabra gastado en la versys pa dejarla asin?
tienes razon SaTa,lo mejor es comprar una verdadera trail.pero mi poblema es que tengo el dichoso carnet A2 y no quiero empezar a limitar otra vez moto.espero sacarme el carnet de moto autentico y pillar la moto que quiera(o pueda).mientras a batallar con la versys y lo que no se pueda hacer,pues ya se hara.graciass!!

Por lo k puedo reconocer de las piezas k lleva no sa gastao muxo, pero ya se podia gastar 30$ en un guardabarros mas actual y acorde con los tiempos

lo del guardabarros no tiene precio,pero las llantas de radios,¿como se adaptan?¿o que llantas de radios de otra moto le valen?

El tren delantero es de otra moto, una suziki creo.