- MOTOSTRAILMURCIA -

Bueno, como no podia ser de otra forma, el domingo por la noche llegamos todos de madrugada, despues de pegarnos 9 días de pistas, dunas, piedras y mas arena, y al final un poco de asfalto.
Lo tuvimos dificil, ya que salimos el mismo dia que diluvio en murcia, y nos vimos apurados para coger el ferry, ya que la autovia estaba cortada, y las carreteras direccion aguilas estaban tambien tocadas, nos vino bien para ir calentando, pasando ramblas con agua y barro, pero al final llegamos al ferry y ¡¡¡comenzaba nuestra aventura!!

aqui os dejo unos videos y unas fotos, son pocas, pero aun estamos recopilando, y a ver si hago un video un poco ordenado y lo pongo.



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Ole. a ver esa cronica.. que leere con mucho gusto

Otro pequeño adelanto:

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Lo he contado en el facebook esta muy chulo.. yo quierooo

Hola Fran, hace ya tiempo q intercambiamos tracks y intentamos quedar para un viaje el año pasado y conocernos pero... yo a ti te conozco hace la tira de años. Kko, a.e. Marín y de hacer enduro con Alberto de Churra.... he visto el video y te he reconocido. Pedazo de viaje q os habeis marcado.... un saludo

Hola Carlos, que tal, creo que esta equivocado, a quien conoces es a Joaquin, nosotros hemos estado hablando por teléfono pero no te conozco en persona, cuando quieras quedamos y tomamos unas cervezas.

Vaya..., al ver el video estaba yo q eras tu y como cuando hemos dichp de quedar me decias de quedar en el "parque". tu eres un compañero de su curro?un saludo.

gran video.....espero ver la pelicula completa.......un placer tenerte por aki......a ver si nos volvemos a ver un dia de ests.....

MARRUECOS 2012

Salimos cinco amigos, Miguel en bmw x challenge, Luque bmw x challengue, Joaquin en Suzuki drz 400, German ktm 690R y yo fran en ktm 690R.



28 SEPT. Salimos desde Murcia dirección Almería, de este tramo no tengo fotos, ya que no estaba el tiempo para parar y entretenerse, agua por un tubo y que os voy a contar a vosotros que días posteriores estuvisteis al tanto de lo ocurrido. El tema es que llegamos al barco justicos.

29 SEPT. Empieza la aventura,
NADOR-TALSINT 647Km
llegamos a Melilla, desembarcamos y nos vamos del tirón a la frontera, a ver si hay suerte y pasamos rápido.

Pues eso de rápido, manda cojones, a mi y otro compañero, no nos dieron la moto de baja la ultima vez que estuvimos, y no nos dejaban entrar con una nueva moto, nos pedían 1000€ como multa y arreglar el papeleo. Al final un pequeño soborno y todo arreglado, y nos dicen que la próxima vez que entremos que traigamos un papel como que la moto ya no es nuestra, y ya eran casi las 11h de la mañana.

Una vez pasada la frontera repostamos y tiramos dirección Taourit, donde empezamos a coger pistas, y cruzamos todo el plato de recam pasando algún rio, ya que la tormenta que tuvimos en Murcia había pasado hace unos días por aquellos parajes, hasta llegar a talsint, que por supuesto ya era de noche.






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En Talsint, mas historias, hace unos días unos turistas la liaron parada y nos presentamos en el cuartel de la policía para registrarnos e ir a dormir a la casa de un vecino del pueblo, y el menda después de rellenar folletos sacar pasaportes documentación moto, y hasta preguntarnos como se llaman nuestros padres y en que trabajábamos, nos dice que no podemos quedarnos a dormir en el pueblo.
Pues nada, cenamos en un bar de la zona y decidimos tirar al siguiente pueblo, por carretera que estaba a unos 40km, o parar al salir del pueblo donde nos venga bien y hacer noche. Ya estábamos cansados, pero decidimos tirar al siguiente pueblo, B tajitte, donde encontramos un albergue que nos vino genial, ya eran las 12h de la noche, y llevábamos mas de 12h en la moto.

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30 SEPT B TAJITTE –MERZOUGA 280Km

Nos ponemos en marcha temprano, a las 6h de la mañana, desayunamos algo y tiramos millas.
Al cabo de un rato, nos damos cuenta que debido a la cantidad de badenes y agujeros que pillamos, yo parto el transportin de mi moto, y joaquin rompe el soporte del escape de la Suzuki, asi que paramos para cogerlo como podamos y seguimos hasta llegar a Boudenib, donde buscamos a un cerrajero que nos heche unos cordones de soldadura.
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Mientras arreglamos las motos los demás visitan el mercado local.
Una vez solucionado el problema seguimos ruta, terminando el plato de recam, y cogiendo pistas dirección a Merzouga, pero por la parte de atrás del erg chebi, parando en un oasis, muy bonito por cierto,







Y recorriendo el rio de arena que discurre por la parte trasera del erg chebi, que tiene cerca de 20km.
Primer contacto con arena en serio, y las motos de lujo.

Llegamos a merzouga, comemos y dejamos el equipaje en el albergue “el oasis”, muy bueno por cierto, y por la tarde nos vamos a tomar contacto con las dunas que están cerca del albergue.

mas...mas.....me pongo bruto....

1 OCT. EXC. POR LAS DUNAS 90Km

Decidimos salir temprano, hoy toca cruzar el erg chebi, y cuanto antes la realicemos mejor, llevamos aun cubiertas aceptables. Bajamos presiones en los neumáticos y al lio, comenzando por el sur dirección noreste, y acabando por el noroeste, etapa muy muy muy guapa, marcamos unos waipoints, y teníamos que ir reuniondonos en ellos.







Todos terminamos por los suelos no se las veces, pero es una pasada, y algo que quiero volver a repetir, sensaciones muy muy guapas, me pasaba incluso que había veces que no sabia si estaba subiendo o bajando, mirabas al cielo escuchabas el sonido de la moto, y al final deducias que subias, mas que nada porque la moto se le oia empujar con ganas, aunque sin despistarte, que bajando también hay que dar gas….. .







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En este dia lo mas jodido para mi fue el abrir pista, ya que cuando ibas de primero y te acercabas a las crestas de las dunas cortabas gas para ver lo que te esperaba y había veces que no llegabas bien a la cresta, y otras veces te pasabas, y ya la has liado, al suelo darle la vuelta a la moto y volver a empezar, en cambio cuando ibas detrás, podias anticiparte a lo que hacia tu compañero y corregir la trazada.

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Al final todos terminamos hasta los cojones de arena, de levantar la moto y darle la vuelta, pero muy guapo.
Despues tocaba revisar las motos, sobre todo los bonines y contactos, que llevaban arena por un tubo, repostar y listos para el siguiente dia.

Y cuando todo lo teniamos listo y apunto de cenar, nos fuimos denuevo a las dunas a ver la puesta de sol

algunos videos mas de las dunas:
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2 OCT. EXC. CIUDAD ORION 250Km

Hoy toca dia de relax, en pie a las 6h, desayuno tranquilo

vistas del albergue


y arrancamos, dirección Risanni por el sur de merzouga, por unas pistas con mucho polovo, hasta llegar a risanni, donde repostamos y continuamos. Al principio buenas pistas, hasta llegar a un punto en donde nos encontramos una gran muralla, paramos y nos hacemos unas fotos, y como siempre nos aparece un tipo de la nada para vendernos fosiles.






Continuamos nuestro camino, y de aquí en adelante las pista se pierde, y vamos tirando de brújula, navegando entre unos grandes montículos de tierra, que se parecían a unos hormigueros gigantes.

Llegamos a la gran espiral, y nos reagrupamos, y empezamos a contar, luque, miguel, fran, cojones si nos faltan dos, decidimos llegar al siguiente punto que teníamos planeado, la ciudad de orion, a ver si estaban allí y al llegar estaba esperándonos German, pero aun nos faltaba joaquin, y este si que no lleva gps, cojones, la hemos liado.




Decidimos seguir hasta el siguiente punto planeado, una gasolinera de erfoud, llegamos repostamos y en ese momento nos llama joaquin, que estaba en un pueblo grande, erfoud, nos reunimos con el, ahora ha entendido que como no lleva gps no se puede despegar de uno de nosotros, anteriormente había zonas que se le iba la cabeza y tiraba solo sin saber para donde. Ya todos juntos continuamos la ruta hasta el hotel, por grandes planicies.

Por la tarde tocaba ruta turística por risanni, damos una vuelta cenamos y tomamos unos tes, para relajarnos y prepararnos para lo que nos venia encima al dia siguiente.




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Gran aventura y gran envidia... de la sana!!