Dada la tremenda puntualidad demostrada a las 8 en punto estábamos allí y a las 8:10 horas ya montados en las motos. La idea era seguir la ruta que ya hicimos en su día con Jorge y que saliendo de Sangonera La Verde, atravesaba el puerto de La Cadena por la zona de la paloma y luego iba descendiendo, serpenteando, hasta coger la antigua vía del tren de Totana a Cartagena. A partir de ahí, y siguiendo su trazado, llegaríamos al lugar del Hermanamiento (Los Balcones), donde habíamos quedado con Supermurcia para que, desde allí nos guiara en una ruta por sus "dominios" (zona entre Fuente Alamo y Mazarrón), que se conoce como la palma de la mano.
La ruta como digo empezamos muy bien, con calorcito pero chispeando, sin ningún incidente ni enganchón en la multitud de roderas profundas que hay por la zona, con lo que, pese a que íbamos despacito, avanzábamos mucho. El problema fue que llegado un punto, de pronto el track se convierte en una línea recta desde allí hasta el punto final, y como mis acompañantes era la primera vez que hacían la ruta y yo no me acordaba de memoria, acabamos totalmente perdidos dando vueltas por las estribaciones de la parte sur del puerto de la cadena durante casi una hora. Fue culpa mía por no haber comprobado el track al cargarlo en el GPS y por lo que se ve superaba el nº máximo de puntos permitido, por lo que a partir de ese límite trazó una línea recta. De todo se aprende y juro que no me volverá a pasar porque casi fastidio la salida. Unas fotos de Mingo y Cruiser dando vueltas por la zona:
Cuando llegamos al primer pueblo (Escobar), llamamos a Bartolomé para contarle lo ocurrido, que ya estaba esperando en Los Balcones, y en 10 minutos se personó con su KTM (la chiquitita) en Cuevas de Reyllo donde tomábamos unas primeras cervecitas y unos panchitos.
Después del refrigerio salimos escopetados hacia Mazarrón por distintos caminos y especialmente enlazando una rambla tras otra hasta llegar a la gasolinera que hay a la salida del pueblo hacia Camposol. En principio llevábamos 110 km y mi moto debía ir ya justita, pero ante mi sorpresa solo le entraron al depósito 5,6 litros, con lo que aún quedaban 3 litros, es decir, para 50 km más. El bajo ritmo que llevábamos y haber cambiado el desarrollo a la moto ha obrado el milagro de aumentar la autonomía de la Honda hasta unos respetables 160-170 Km. Aquí en la gasolinera:
De allí nos fuimos hacia la urbanización de Country Club donde nos tomamos unas cervezas y cocacolas y unas catalanas que, al menos a mi, me dejaron tieso y ya no pude ni comer. Fotos de la ocasión:
Después Super se marchó haciendo caballitos para su Fuente Alamo, y el resto nos volvimos por carretera (evitando en lo posible la autovía), para Murcia.
y que bien os lo pa sá is, y que bien que yo no puedo 
y que bien, me alegro por vosotros 
En fin otra mañana que me he paso de p.m. Con estos amigos 
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